VN
Website Toàn cầu
.jpg)
iON ST AS SUV
Tối đa quãng đường đi được với lốp iON
-
Xe điện chạy pin
-
Xe điện lai sạc điện
-
Mùa hè
-
M+S
-
Độ ồn
-
Số dặm
-
Thoải mái
-
RR
Xe điện chạy pin và xe điện lai sạc điện có những đặc điểm tương tự nhau, nên chúng đều phù hợp như nhau với các loại lốp dành riêng cho xe điện.
Tối đa quãng đường đi được với lốp iON
-
Nhân Đôi Lợi Thế
Nhờ Công nghệ iON mới, lốp iON ST AS SUV đã phá vỡ giới hạn để tiến tới cân bằng giữa độ bám và tiếng ồn / hao mòn gai lốp.
Nhờ Công nghệ iON mới, lốp iON ST AS SUV đã phá vỡ giới hạn để tiến tới cân bằng giữa độ bám và tiếng ồn / hao mòn gai lốp.
Đi Xa Hơn, Trải Nghiệm Nhiều Hơn
Công nghệ i Super Mileage & Công nghệ i Extreme Lightness
Trọng lượng pin khiến xe điện nặng hơn xe động cơ đốt trong lên tới 30%, và thường dẫn tới việc các lốp xe bị hao mòn không đồng đều. Lốp iON ST AS SUV được cấu thành từ Hợp chất ProDurable dành riêng cho xe điện nhằm kéo dài tuổi thọ lốp. Lốp iON evo phân bố đồng đều áp lực lên mặt đường nhờ Công nghệ Round Even.
Kéo dài tuổi thọ mặt gai
Hợp chất bền bỉ
Được cấu tạo từ vật liệu thân thiện với môi trường, bền bỉ mang lại quãng đường di chuyển tối ưu.
Mặt gai mòn đều
Tiếp xúc tròn đều
Lốp cho xe điện sẽ nhanh mòn hơn 20% so với lốp lắp cho xe động cơ đốt trong. Thiết kế tiếp xúc mặt đường đồng nhất giúp tăng độ bền của lốp.
Di chuyển xa hơn
Lưu hóa tối ưu
Lực cản lăn thấp nhờ Hankook ứng dụng vật liệu cao cấp và tối ưu công nghệ lưu hóa cao su giúp xe di chuyển được xa hơn.
An Nhiên Lái Xe
Công nghệ i Sound Absorber
Động cơ điện gần như không gây ra tiếng ồn khiến cho người đi xe nghe thấy tiếng ồn từ lốp nhiều hơn. Với công nghệ i Sound Absorber, lốp iON ST AS SUV mang tới hành trình đi xe yên tĩnh và thoải mái trong mọi phạm vi tốc độ.
Giảm ồn nhờ Công nghệ Cấu tạo gai 1db
Cải thiện hiệu suất giảm ồn thêm 1dB.
Kết quả bài kiểm tra tiếng ồn do cấu tạo gai
Lốp iON ST AS SUV mang tới trải nghiệm đi xe yên tĩnh và thoải mái trong mọi phạm vi tốc độ.
_KV0327.jpg)
An Nhiên Lái Xe
Công nghệ i Sound Absorber
Động cơ điện gần như không gây ra tiếng ồn khiến cho người đi xe nghe thấy tiếng ồn từ lốp nhiều hơn. Với công nghệ i Sound Absorber, lốp iON ST AS SUV mang tới hành trình đi xe yên tĩnh và thoải mái trong mọi phạm vi tốc độ.
Giảm thiểu rãnh vai lốp
Khối rãnh bên lốp có thể uốn cong, càng gần phần vai càng rộng, khiến rãnh bên tiếp xúc với mặt đất một cách từ từ, giúp giảm tiếng ồn do không khí thổi vào.
Giảm tiếng ồn bằng công nghệ thiết kế vai lốp
Mô phỏng giúp tối ưu khoảng cách và góc tiếp xúc của các khối gai
Giảm đáng kể tiếng ồn tạo ra từ lốp xe nhờ gia tăng độ cứng vững của các khối gai bằng công nghệ mô phỏng và phân tích tiếng ồn, cứng vững của Hankook.
Vát góc khối gai
Giảm tối đa tác động từ mặt đường để hạn chế tiếng ồn.
Thoải mái khi lái
Lái xe mượt hơn, thoải mái hơn nhờ ít tiếp xúc
Lốp iON ST AS SUV sử dụng Công nghệ Opti Pitch và công nghệ kiểm soát độ rung, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái hơn trên đường.
Lái xe mượt hơn, thoải mái hơn
Tối Ưu Bố Cục Các Khối Gai nhờ Công Nghệ Opti Pitch
Tiếng ồn từ lốp xe có thể giảm đáng kể nhờ áp dụng Công nghệ Opti Pitch. Lốp iON ST AS SUV có số lượng và kích thước các khối gai tối ưu để loại bỏ các âm thanh không cần thiết.
Công nghệ kiểm soát độ rung
Được thiết kế để hấp thụ và giảm lực tác động theo phương thẳng đứng khi lái xe trên đường, mang lại cảm giác lái mượt mà, chủ động. Tiếp xúc với mặt đất một cách từ từ, giảm tiếng ồn do không khí thổi vào.
Phòng trưng bày
-
Thông Số Kỹ Thuật
- 17”
-
215/60R17
- Hiệu suất nhiên liệu B
- "Bám đường(Ướt)" D
- Độ ồn 70
- Số lớp bố 4
- Tải trọng tối đa / Cấp tải trọng 710/96
- Cấp tải trọng (đơn) 96
- Tải trọng tối đa (Kgs) 710
- Tải trọng tối đa (LBS) 1565
- Cấp tốc độ V
- UTQG - Độ mòn 720
- UTQG - Bám đường A
- UTQG - Nhiệt độ A
- Màu sắc hông lốp B
- Độ sâu gai (32nds) 9.0
- Trọng lượng lốp (lbs) 23
- M+S Y
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Xuất xứ China
- 16”
- 17”
- 18”
-
205/50R17 XL
- Hiệu suất nhiên liệu B
- "Bám đường(Ướt)" D
- Độ ồn 70
- Số lớp bố 4
- Tải trọng tối đa / Cấp tải trọng 650/93
- Cấp tải trọng (đơn) 93
- Tải trọng tối đa (Kgs) 650
- Tải trọng tối đa (LBS) 1433
- Cấp tốc độ V
- UTQG - Độ mòn 720
- UTQG - Bám đường B
- UTQG - Nhiệt độ A
- Màu sắc hông lốp B
- Độ sâu gai (32nds) 9.0
- Trọng lượng lốp (lbs) 19
- M+S Y
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Xuất xứ China
-
205/55R16 XL
- Hiệu suất nhiên liệu B
- "Bám đường(Ướt)" D
- Độ ồn 70
- Số lớp bố 4
- Tải trọng tối đa / Cấp tải trọng 670/94
- Cấp tải trọng (đơn) 94
- Tải trọng tối đa (Kgs) 670
- Tải trọng tối đa (LBS) 1477
- Cấp tốc độ V
- UTQG - Độ mòn 720
- UTQG - Bám đường B
- UTQG - Nhiệt độ A
- Màu sắc hông lốp B
- Độ sâu gai (32nds) 9.0
- Trọng lượng lốp (lbs) 19
- M+S Y
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Xuất xứ China
-
215/55R17
- Hiệu suất nhiên liệu B
- "Bám đường(Ướt)" D
- Độ ồn 70
- Số lớp bố 4
- Tải trọng tối đa / Cấp tải trọng 670/94
- Cấp tải trọng (đơn) 94
- Tải trọng tối đa (Kgs) 670
- Tải trọng tối đa (LBS) 1477
- Cấp tốc độ V
- UTQG - Độ mòn 720
- UTQG - Bám đường A
- UTQG - Nhiệt độ A
- Màu sắc hông lốp B
- Độ sâu gai (32nds) 9.0
- Trọng lượng lốp (lbs) 20
- M+S Y
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Xuất xứ China
-
225/55R17
- Hiệu suất nhiên liệu B
- "Bám đường(Ướt)" D
- Độ ồn 70
- Số lớp bố 4
- Tải trọng tối đa / Cấp tải trọng 730/97
- Cấp tải trọng (đơn) 97
- Tải trọng tối đa (Kgs) 730
- Tải trọng tối đa (LBS) 1609
- Cấp tốc độ V
- UTQG - Độ mòn 720
- UTQG - Bám đường A
- UTQG - Nhiệt độ A
- Màu sắc hông lốp B
- Độ sâu gai (32nds) 9.0
- Trọng lượng lốp (lbs) 22
- M+S Y
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Xuất xứ China
-
235/50R18
- Hiệu suất nhiên liệu B
- "Bám đường(Ướt)" D
- Độ ồn 70
- Số lớp bố 4
- Tải trọng tối đa / Cấp tải trọng 730/97
- Cấp tải trọng (đơn) 97
- Tải trọng tối đa (Kgs) 730
- Tải trọng tối đa (LBS) 1609
- Cấp tốc độ V
- UTQG - Độ mòn 720
- UTQG - Bám đường A
- UTQG - Nhiệt độ A
- Màu sắc hông lốp B
- Độ sâu gai (32nds) 9.0
- Trọng lượng lốp (lbs) 23
- M+S Y
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Xuất xứ China