go to main prd

Smart Flex AL51

أداء ممتاز فيما يتعلق بالمسافات دون المساس بكفاءة استهلاك الوقود للاستخدامات الإقليمية والطويلة

M+S 3PMSF

التطبيق
  • مسافات بعيدة
  • مسافات إقليمية
Tractor/Trailer, Truck موصى به
0
0المنتجات المعروضة مسبقا

أداء ممتاز فيما يتعلق بالمسافات دون المساس بكفاءة استهلاك الوقود للاستخدامات الإقليمية والطويلة

حجم أمثل للكتل

تعمل كتل المداس العريضة على تعزيز صلابة الإطار وتحسين المسافة المقطوعة مع توفير مقاومة منخفضة للدوران.

أخاديد خفية

نظرًا لظهور الأخاديد الخفية في نهاية التآكل، فإنها تحافظ على الثبات على الأسطح الرطبة وتحسن من أداء الجر.

الطبقة المعادلة لتآكل المداس (T.W.E.S.)

توفر الكتل الصغيرة ذات الشكل المتدرج تآكلًا متساويًا وتمنع احتجاز الحجارة، مما يؤدي إلى إطالة عمر الإطار.

تقنيات مدمجة متميزة: أخاديد خفية

توفر تقنيات هنكوك المتميزة أداءً عاليًا من حيث الثبات والمسافة من أول مليمتر إلى آخر عمر الإطار. يضمن نهج التطوير "دون تنازلات" الذي نتبعه الحفاظ على مقاومة منخفضة للدوران في جميع مراحل التآكل، مما يعود بالنفع على ميزانيتك والبيئة على حد سواء.

إطار جديد

تصميم متطور لنمط المداس مما يوفر أداءً عاليًا من حيث الثبات والمسافة مع كفاءة الوقود.

40% تآكل

تظهر الشقوق المتشابكة ثلاثية الأبعاد، مما يدعم صلابة كتلة المداس للحفاظ على مستوى عالٍ من الثبات وانخفاض مقاومة الدوران.

70% تآكل

تظهر الأخاديد الخفية عندما يتآكل الإطار بنسبة 70%، مما يؤدي إلى تحسين قدرات الجر والثبات على الأسطح الرطبة.

شقوق ثلاثية الأبعاد

تحافظ الشقوق ثلاثية الأبعاد ذات العمق الكامل على طول المسافة وقدرات الجر الممتازة طوال عمر الإطار من خلال تعزيز وتشابك كتل المداس.

تآكل وتردي خاضع للتحكم
→ الحد من التآكل غير المنتظم.
تم استخدام شق العمق الكامل
تحسين قدرات الجر والثبات على مدار عمر الإطار.

نظام خلط مبتكر

يعمل نظام الخلط المبتكر (IMS) على تقليل الأكسدة وفصل سلسلة البوليمر. تتميز دعامة الكربون الأسود أيضًا بمستويات تشتت أعلى. تساعد تأثيرات نظام الخلط المبتكر على تقوية قوة الترابط بين الكربون الأسود والمطاط للحصول على مركب أقوى وتوليد حرارة أقل.
تتمثل فوائد نظام الخلط المبتكر في زيادة المسافة المقطوعة وكفاءة استهلاك الوقود.

الخطوة 1
وزن جزيئي أكبر عن طريق تقليل تدهور سلسلة البوليمر.

الخطوة 2
زيادة القوة وانخفاض الحرارة المولدة.

الخلط
زيادة المسافة المقطوعة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.

تقنية التحكم في الصلابة (SCCT)

تم تصميم تقنية التحكم في الصلابة من أجل ثبات التشوه بالشكل. إذا لم يكن من الممكن الحفاظ على ثبات الشكل الخارجي، فسوف تتركز القوة الداخلية للشكل على نقطة محددة (حافة الحزام أو حافة الغلاف المقلوبة). في المقابل، تتحكم تقنية التحكم في الصلابة بتشتت القوى الداخلية لتحسين المتانة.

تتيح تقنية التحكم في الصلابة لشركة هانكوك للإطارات إمكانية تطوير الإطارات من خلال تحقيق التوازن بين الصلابة المثالية وشكل التلامس. تتمثل فوائد هذه التقنية في تحسين الأداء والسلامة وقدرات المناورة والكبح والمتانة.

  • نتائج الاختبار

  • المواصفات

    • 22.5”
    • 315/70R22.5
      • Fuel Efficiency B
      • Wet Grip B
      • External Rolling Noise 72
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 20
      • Measuring Rim 9.0X22.5
      • Load Index 156/150L
      • Section Width(mm) 312
      • Tread Width(mm) 270
      • Tread Depth(mm) 14.0
      • Static Loaded Radius(mm) 466
      • Overall Diameter(mm) 1010
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • الأصل كوريا
    • 315/70R22.5
      • Fuel Efficiency B
      • Wet Grip B
      • External Rolling Noise 72
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 20
      • Measuring Rim 9.0X22.5
      • Load Index 156/150L
      • Section Width(mm) 312
      • Tread Width(mm) 270
      • Tread Depth(mm) 14.0
      • Static Loaded Radius(mm) 466
      • Overall Diameter(mm) 1010
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • الأصل الصين
    • 385/65R22.5
      • Fuel Efficiency B
      • Wet Grip B
      • External Rolling Noise 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 20
      • Measuring Rim 11.75X22.5
      • Load Index 160K
      • Section Width(mm) 379
      • Tread Width(mm) 308
      • Tread Depth(mm) 13.0
      • Static Loaded Radius(mm) 498
      • Overall Diameter(mm) 1070
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • الأصل كوريا