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Ventus

승용차젖은 노면마른 노면조향 성능
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슈퍼 스포츠 드라이빙 모터스포츠 기술로 입증된
최고의 스포츠 주행 퍼포먼스

스포츠 퍼포먼스만을 위해 극대화한 제동력

New 실리카 레진 컴파운드

모터스포츠 타이어 개발 기술을 기반으로 한 새로운 컴파운드 입니다. New실리카 레진 컴파운드는 타이어의 표면이 고온으로 올라갈 때 고분자들이 노면에 쉽게 침투하여 도로를 강하게 움켜질 수 있게 되며, 그로인한 핸들링과 제동 성능을 극대화했습니다.

START
END
흔들림 없이 강력한 핸들링 퍼포먼스

인사이드 &
아웃사이드 듀얼피치

인사이드 &
아웃사이드 듀얼피치

젖은노면 제동력

타이어 숄더에 횡방향 그루브가 점차 넓어져 배수 성능 향상과 트레드 블록 강성을 높이는 동시에 소음을 줄여줍니다. 하중 조건을 고려하여 횡방향 그루브 형태를 디자인 하였습니다.

마른노면 핸들링

외측(아웃사이드) 피치 수는 마른노면 코너링에 필요한 스티어링 그립 성능을 확보하도록 최적화 하였으며, 패턴 소음 감소에도 기여하도록 설계되었습니다.

확장형 횡방향 그루브

타이어 숄더에 횡방향 그루브가 점차 넓어져 배수 성능 향상과 트레드 블록 강성을 높이는 동시에 소음을 줄여줍니다. 하중 조건 하에 포아송 효과를 고려한 횡방향 그루브의 형상을 최적화하였습니다.

강력한 와이드 숄더 블록

와이드 숄더 블록과 바깥쪽의 좁고 곧은 세로 홈(Groove)으로 마른노면 그립력을 향상시켰습니다. 필요한 수막현상 방지 성능을 만족시키며, 마른노면 그립력을 극대화 하였습니다. 마른노면/젖은노면 성능 밸런스를 위한 홈(Groove)의 폭 및 위치를 최적화하였습니다.

슈퍼 스포츠 드라이빙에 최적화된 고속주행 안전성

아라미드-지구상에서 현존하는 가장 강한 섬유

파라 아라미드, 가장 강한 고분자 섬유 물질입니다. 현재 지구상에서 현존하는 섬유중 가장 강한 슈퍼섬유인 아라미드는 생산의 대부분이 군사, 항공기, 항공우주, 해양 등 첨단산업에 사용되며 철 보다 강도가 5배나 더 높은 고성능 소재입니다.

아라미드 하이브리드 보강 벨트

주행 중 원심력에 의한 타이어의 직경 증가를 방지하고, 방향 변경시 타이어의 횡력에 의한 트레드 변형을 최소화합니다. 다양한 주행 조건에서도 핸들링 및 변함없는 성능을 제공합니다. 핸들링 안정성과 고품격 드라이빙 성능을 향상시키며, 비정상적 및 일방적 마모 최소화에 기여합니다.

Handling (strong)

Handling (weak)

테스트 결과

  • Good
    출처
    Auto Bild Sportscars
    일자
    2024
    규격
    265/35R19 – 295/30R20

수상

  • Winner
    수상
    Red Dot Design Award
    발행일
    2021
  • 스펙

    • 19”
    • 20”
    • 21”
    • 225/40ZR19 XL 구매하기
      • 회전저항 4
      • 노면제동력 1
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 650/93
      • 스피드심볼 Y
      • M+S N
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
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      • 원산지 헝가리
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      • 스피드심볼 Y
      • M+S N
      • 3PMSF N
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      • 회전저항 4
      • 노면제동력 1
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 710/96
      • 스피드심볼 Y
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      • 회전저항 4
      • 노면제동력 1
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 850/102
      • 스피드심볼 Y
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      • 플라이 수 4
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      • 회전저항 3
      • 노면제동력 1
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 925/105
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      • M+S N
      • 3PMSF N
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      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 925/105
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      • 스피드심볼 Y
      • M+S N
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
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      • 회전저항 2
      • 노면제동력 1
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 950/106
      • 스피드심볼 Y
      • M+S N
      • 3PMSF N
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      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 1000/108
      • 스피드심볼 Y
      • M+S N
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      • 회전저항 2
      • 노면제동력 1
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 1060/110
      • 스피드심볼 Y
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      • 3PMSF N
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